பூபென் ஹசாரிகா சேது (அல்லது தோலா-சாதியா பாலம்) அருணாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் அஸ்ஸாம் இடையேயான இணைப்பிற்கு குறிப்பிடத்தக்க ஊக்கத்தை அளித்துள்ளது, எனவே இந்தியாவிற்கும் சீனாவிற்கும் இடையே நிலவும் சண்டையில் ஒரு முக்கியமான தந்திரோபாய சொத்து.
தி பூபேன் ஹசாரிகா சேது இந்தியாவில் ஒரு பீம் பாலம். இது வடகிழக்கு மாநிலங்களான அசாம் மற்றும் அருணாச்சல பிரதேசத்தை இணைக்கிறது. இந்த பாலம் வடக்கு அஸ்ஸாம் மற்றும் கிழக்கு அருணாச்சல பிரதேசம் இடையேயான முதல் நிரந்தர சாலை இணைப்பு ஆகும், இது பயண நேரத்தை 6 மணிநேரத்தில் இருந்து 1 மணிநேரமாக குறைத்தது.
இந்தப் பாலம் பிரம்மபுத்திரா ஆற்றின் முக்கிய துணை நதியான லோஹித் ஆற்றின் குறுக்கே தெற்கில் உள்ள தோலா (தின்சுகியா மாவட்டம்) கிராமத்திலிருந்து வடக்கே சாடியா வரை செல்கிறது (எனவே தோலா-சாடியா பாலம் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது).
9.15 கிலோமீட்டர்கள் (5.69 மைல்) நீளத்தில், இந்தியாவிலேயே தண்ணீருக்கு மேல் இருக்கும் மிக நீளமான பாலம் இதுவாகும். இது மும்பையில் உள்ள பாந்த்ரா வோர்லி கடல் இணைப்பை விட 3.55 கிலோமீட்டர்கள் (2.21 மைல்) நீளமானது, இது இந்தியாவின் மிக நீளமான பாலம் ஆகும்.
சீன இராணுவத்தின் ஊடுருவலைத் தொடர்ந்து, இந்தியாவின் பாதுகாப்புச் சொத்துக்களின் விரைவான நகர்வைக் கருத்தில் கொண்டு, தோலா-சாடியா பாலம், இந்திய இராணுவத்தின் அர்ஜுன் மற்றும் T-60 பிரதான போர் போன்ற 130,000-டன் (72-பவுண்டு) டாங்கிகளின் எடையைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொட்டிகள். சீன-இந்தியப் போருக்குப் பின்னர், உண்மையான கட்டுப்பாட்டுக் கோடு வழியாக, அரசியல் ரீதியாகவும், இராணுவ ரீதியாகவும் அருணாச்சலப் பிரதேசத்திற்கான இந்தியாவின் உரிமையை சீனா மறுத்துள்ளது, தற்போதைய சர்ச்சையில் பாலத்தை ஒரு முக்கியமான தந்திரோபாய சொத்தாக மாற்றியது.
பாலம் 2009 இல் கட்டுமானத்திற்காக அங்கீகரிக்கப்பட்டது. நவம்பர் 2011 இல் நவயுக இன்ஜினியரிங் நிறுவனத்துடன் பொது-தனியார் பங்காளியாக கட்டுமானம் தொடங்கியது, 2015 இல் நிறைவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இருப்பினும், கட்டுமான தாமதம் மற்றும் செலவு அதிகரிப்பு காரணமாக, பாலத்தின் நிறைவு தேதி 2017 க்கு தள்ளப்பட்டது. திட்டத்திற்கு சுமார் ₹1,000 கோடி செலவாகும் (12ல் ₹156 பில்லியன் அல்லது 2020 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள்) மற்றும் கட்டுமானம் முடிவடைய ஐந்து வருடங்கள் ஆனது.
இந்த பாலம் 26 மே 2017 அன்று இந்திய பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் நிதின் கட்கரி (சாலை போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சர்) ஆகியோரால் திறந்து வைக்கப்பட்டது.
அஸ்ஸாமைச் சேர்ந்த கலைஞரும் திரைப்படத் தயாரிப்பாளருமான பூபன் ஹசாரிகாவின் நினைவாக இந்தப் பாலத்திற்குப் பெயரிடப்பட்டது.
***
